GlosarioES1 min de lecturaActualizado: 25 jun 2026

Sistemas de amarre para carga general

Cuando se carga mercancía fraccionada – es decir, no contenedorizada – en buques, camiones o vagones de ferrocarril, entran en acción los sistemas de trincaje.

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Última actualización: 25 de junio de 2026Publicado: 19 de junio de 2025

Fuente: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoStowageAndSecuring.aspx

Categoría

Concepto logístico

Tiempo de lectura

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Palabras

152

Mencionado en

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Definición & Explicación

Cuando se carga mercancía fraccionada – es decir, no contenedorizada – en buques, camiones o vagones de ferrocarril, entran en acción los sistemas de trincaje. Eslingas, cadenas de acero, cables metálicos, tensores y grilletes, junto con puntos de sujeción fijos en cubierta o en las plataformas de carga, forman un sistema que previene el desplazamiento, el vuelco y los daños durante el transporte. A diferencia del transporte en contenedor, donde la caja envuelve y protege la mercancía, cada bulto o unidad de carga fraccionada debe asegurarse de forma individual. La elección del sistema depende del peso, el centro de gravedad y la geometría de las mercancías, así como del medio de transporte y las dinámicas de movimiento previstas. En el transporte marítimo, el Código CSS de la OMI es la referencia normativa para el diseño del sistema; en el transporte por carretera y ferrocarril se aplica la serie de normas EN 12195.