El pronóstico de carga en contenedor refrigerado de carga completa difiere del forecasting estándar por los largos tiempos de inmovilización en puertos y depósitos, así como los altos costos energéticos de contenedores en espera.
Fuente: https://www.mckinsey.com/industries/travel-logistics-and-infrastructure/our-insights/cold-chain-logistics
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