A diferencia del transporte por carretera o ferroviario, la logística de navegación interior opera sobre una red de ríos, canales y lagos que impone sus propias lógicas de planificación: las variaciones del nivel del agua, los horarios de esclusas y los gálibos bajo los puentes condicionan las operaciones tanto como la capacidad de carga de los buques y convoyes.
Fuente: https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/inland_en
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