GlosarioES1 min readUpdated: 25 jun 2026
Ley Jones (derecho marítimo de EE. UU. para el transporte doméstico)
La Ley Jones –sección 27 del Merchant Marine Act de 1920– exige que las mercancías transportadas entre dos puertos estadounidenses lo hagan exclusivamente en buques construidos en Estados Unidos, registrados bajo bandera americana, de propiedad estadounidense y con tripulación compuesta mayoritariamente por ciudadanos americanos o residentes permanentes.
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Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Jones_Act
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Simulador Incoterms 2020: ¿Quién asume costos y riesgos?
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Definición & Explicación
La Ley Jones –sección 27 del Merchant Marine Act de 1920– exige que las mercancías transportadas entre dos puertos estadounidenses lo hagan exclusivamente en buques construidos en Estados Unidos, registrados bajo bandera americana, de propiedad estadounidense y con tripulación compuesta mayoritariamente por ciudadanos americanos o residentes permanentes. La norma excluye en la práctica a los armadores extranjeros del cabotaje marítimo nacional. Los transitarios y cargadores internacionales suelen reaccionar enrutando la carga por vía terrestre, realizando transbordos en puertos extranjeros o asumiendo las tarifas más elevadas de los transportistas conformes con la Ley Jones. La norma es objeto recurrente de debate político: sus defensores aluden a la seguridad nacional y al mantenimiento de la industria naval doméstica; sus detractores señalan los costes de flete sensiblemente más elevados que soportan territorios no contiguos como Hawái, Puerto Rico y Alaska.
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