GlosarioES1 min readUpdated: 27 jul 2026
Costes de combustible marino
Los costes de combustible marino o costes de búnker son los gastos de combustible de un buque; el término deriva del bunkering, la operación de tomar combustible a bordo.
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Fuente: https://safety4sea.com/an-extra-million-is-added-each-time-a-tanker-goes-around-cape-of-good-hope/
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Simulador Incoterms 2020: ¿Quién asume costos y riesgos?
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Definición & Explicación
Los costes de combustible marino o costes de búnker son los gastos de combustible de un buque; el término deriva del bunkering, la operación de tomar combustible a bordo. Constituyen el mayor bloque de costes variables en la explotación de un buque y, según el precio del combustible, la velocidad y la ruta, pueden suponer una parte considerable de los costes totales de un viaje redondo. Las navieras trasladan las fluctuaciones de estos costes a los cargadores mediante recargos como el Bunker Adjustment Factor. Los cambios de ruta tienen impacto directo: los desvíos por la ruta del Cabo aumentan el consumo por rotación en torno a un 30 por ciento y pueden suponer varios cientos de miles de dólares adicionales por viaje en grandes portacontenedores, costes que llegan a toda la cadena de suministro a través de las tarifas de flete. El slow steaming, las propulsiones modernas y los combustibles alternativos son palancas habituales para contenerlos. No debe confundirse con la gestión de costes de búnker, que designa el control sistemático y la cobertura de estos costes.
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