Transit Time Mumbai (ex Bombay) → Shanghai Hongqiao International Apt
Direct distance: 5,030 km
Estimated transit time · Sea freight
«Typical» = expected transit time under normal conditions · «Planning» = recommended buffer value
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
Mode comparison
| Mode | Transit Time | Estimated Cost | CO₂ Emissions |
|---|---|---|---|
Air Freight | 6.8days | $$$$4.2k – $6.2k | High |
Sea FreightLCL | 25.5daysincl. LCL surcharge | $$269 – $379 Port-to-Port | Low |
Road | 10.3days | $$$$$6.0k – $8.5k | Medium |
FCL vs. LCL
Shipments under ~12 CBM / ~12,000 kg are shipped as LCL. Above ~12 CBM, a full container (FCL) is more economical. LCL shipments take ~5–7 additional days for consolidation.
Route overview
Route with transshipment hubs (ports / airports)
Resolved transshipment hubs
› Nächster Container-Hafen: Mumbai (Bombay) (IN BOM), 5 km von Mumbai (ex Bombay).
5 Show alternatives
› Nächster Container-Hafen: Shanghai (CNSGH), 16 km von Shanghai Hongqiao International Apt.
5 Show alternatives
› Nächster Cargo-Flughafen: Chhatrapati Shivaji International Airport (BOM), 15 km von Mumbai (ex Bombay).
5 Show alternatives
› Nächster Cargo-Flughafen: Shanghai Pudong International Airport (PVG), 45 km von Shanghai Hongqiao International Apt.
5 Show alternatives
Segment breakdown
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Mumbai (ex Bombay) → Mumbai (Bombay) Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Mumbai (Bombay) | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Mumbai (Bombay) | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Mumbai (Bombay) → Shanghai Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 11.0 T | 18.0 T | ||||
Importabfertigung Shanghai | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Shanghai | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Shanghai → Shanghai Hongqiao International Apt Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 25.5 T | 42.3 T | ||||
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