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Direct distance: 7,066 km
Estimated transit time · Sea freight
«Typical» = expected transit time under normal conditions · «Planning» = recommended buffer value
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Transit Time | Estimated Cost | CO₂ Emissions |
|---|---|---|---|
Air Freight | 6.8days | $$$$4.8k – $7.1k | High |
Sea FreightLCL | 30.1daysincl. LCL surcharge | $$315 – $445 Port-to-Port | Medium |
Road | Not availableKontinentale Trennung: PK (eurasia) und NG (africa) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Shipments under ~12 CBM / ~12,000 kg are shipped as LCL. Above ~12 CBM, a full container (FCL) is more economical. LCL shipments take ~5–7 additional days for consolidation.
Route with transshipment hubs (ports / airports)
› Nächster Container-Hafen: Karachi (PK KHI), 22 km von Karachi.
› ⚠ Hafen nicht als Container-fähig eingestuft – Kapazität prüfen.
› Grenzüberschreitend (PK→PA) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Container-Hafen: Lagos (NG LOS), 22 km von Lagos.
› Nächster Cargo-Flughafen: Jinnah International Airport (KHI), 0 km von Karachi.
› Nächster Cargo-Flughafen: Murtala Muhammed International Airport (LOS), 0 km von Lagos.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Karachi Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Karachi | 0.3 T | 0.8 T | ||||
Exportzoll Karachi | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Karachi | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Karachi → Lagos Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 15.3 T | 22.3 T | ||||
Importabfertigung Lagos | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Lagos | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Lagos Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 30.1 T | 47.5 T | ||||
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