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Direct distance: 4,565 km
Estimated transit time · Sea freight
«Typical» = expected transit time under normal conditions · «Planning» = recommended buffer value
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
| Mode | Transit Time | Estimated Cost | CO₂ Emissions |
|---|---|---|---|
Air Freight | 6.7days | $$$$4.2k – $6.2k | High |
Sea FreightLCL | 31.9daysincl. LCL surcharge | $$379 – $535 Port-to-Port | Low |
Road | 9.3days | $$$$$5.4k – $7.7k | Medium |
FCL vs. LCL
Shipments under ~12 CBM / ~12,000 kg are shipped as LCL. Above ~12 CBM, a full container (FCL) is more economical. LCL shipments take ~5–7 additional days for consolidation.
Route with transshipment hubs (ports / airports)
› Nächster Container-Hafen: Mina Jabal Ali (AE JEA), 34 km von Dubai.
› Nächster Container-Hafen: Porto Di Lido-Venezia (IT VCE), 311 km von München.
› Grenzüberschreitend (DE→IT) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Cargo-Flughafen: Dubai International Airport (DXB), 10 km von Dubai.
› Nächster Cargo-Flughafen: Munich Airport (MUC), 27 km von München.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Dubai → Mina Jabal Ali Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Mina Jabal Ali | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Mina Jabal Ali | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Mina Jabal Ali → Porto Di Lido-Venezia Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 17.1 T | 23.1 T | ||||
Importabfertigung Porto Di Lido-Venezia | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Porto Di Lido-Venezia | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Porto Di Lido-Venezia → München | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Porto Di Lido-Venezia → München | 0.3 T | 0.8 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 31.9 T | 48.3 T | ||||
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