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Direct distance: 6,521 km
Estimated transit time · Sea freight
«Typical» = expected transit time under normal conditions · «Planning» = recommended buffer value
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Transit Time | Estimated Cost | CO₂ Emissions |
|---|---|---|---|
Air Freight | 7.3days | $$$$4.8k – $7.1k | High |
Sea FreightLCL | 26.1daysincl. LCL surcharge | $$307 – $433 Port-to-Port | Medium |
Road | Not availableLKW-Transport ist nur innerhalb desselben Kontinents möglich | - | - |
FCL vs. LCL
Shipments under ~12 CBM / ~12,000 kg are shipped as LCL. Above ~12 CBM, a full container (FCL) is more economical. LCL shipments take ~5–7 additional days for consolidation.
Route with transshipment hubs (ports / airports)
› Nächster Container-Hafen: Bangkok (TH BKK), 2 km von Bangkok.
› Nächster Container-Hafen: Jiddah (SA JED), 2 km von Jeddah.
› Nächster Cargo-Flughafen: Suvarnabhumi Airport (BKK), 26 km von Bangkok.
› Nächster Cargo-Flughafen: King Abdulaziz International Airport (JED), 24 km von Jeddah.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Bangkok Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Bangkok | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Bangkok | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Bangkok → Jiddah Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 11.6 T | 18.6 T | ||||
Importabfertigung Jiddah | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Jiddah | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Jiddah → Jeddah Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 26.1 T | 42.9 T | ||||
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