A partire dal 1° luglio 2026, i camion nei Paesi Bassi dovranno affrontare nuovi obblighi. Inizierà allora il nuovo pedaggio chilometrico su quasi tutte le autostrade e su strade regionali e comunali selezionate. Saranno interessati i camion olandesi e stranieri con peso superiore a 3,5 tonnellate. Pertanto, anche le flotte svizzere, tedesche, belghe e altri operatori internazionali devono essere preparati. Ogni camion interessato ha bisogno di un dispositivo di pedaggio funzionante. Per questo è necessario prima stipulare un contratto con un fornitore di pedaggio autorizzato o ampliare un contratto EETS esistente per i Paesi Bassi. Non è possibile semplicemente entrare e pagare in seguito. L'importo del pedaggio dipende dal peso del veicolo, dalla norma euro sulle emissioni e dalla classe CO₂. I veicoli più puliti e leggeri pagano meno. La tariffa media all'avvio è di circa 19,1 centesimi per chilometro. Dal 1° settembre 2026 è prevista una riduzione temporanea del 22,3 percento. Nel contempo, i Paesi Bassi escono dal sistema della Eurovignetta. Dal 1° luglio la Eurovignetta non sarà più sufficiente lì. Per il Lussemburgo e la Svezia rimane necessaria. Per gli spedizionieri questo significa: verificare ora i veicoli, i contratti e i dispositivi di pedaggio. Chi il 1° luglio circola senza un dispositivo funzionante rischia una multa e inutili problemi.