A partire dall'inizio del 2026, in Francia entrano in vigore nuove regole per le aziende al di fuori dell'UE. Sono interessati, tra gli altri, i mittenti dalla Svizzera e dalla Gran Bretagna che consegnano merci attraverso la Francia in un altro paese dell'UE. Un esempio: un'azienda svizzera vende una macchina a un cliente in Germania. Il camion passa attraverso la Francia verso l'UE. Finora, per questo veniva spesso utilizzato il Regime DDP 42. DDP significa in sostanza: il venditore svizzero organizza tutto – trasporto, importazione e sdoganamento. Per le formalità dell'IVA francese, un rappresentante fiscale potrebbe mettere a disposizione il proprio numero IVA francese. Questa soluzione semplice per singole spedizioni non è più possibile dal 1° gennaio 2026. Lo stesso vale per i mittenti britannici. Chi vuole continuare ad agire personalmente come importatore in Francia ha generalmente bisogno di un proprio numero IVA francese. C'è una differenza importante: Le aziende britanniche possono generalmente registrarsi autonomamente per l'IVA francese. La Gran Bretagna figura nell'elenco francese dei paesi con cooperazione fiscale adeguata. Le aziende svizzere hanno generalmente bisogno di un rappresentante fiscale permanente in Francia. La Svizzera attualmente non figura in questo elenco. Un'alternativa è il Regime DAP 42. DAP significa: il venditore svizzero o britannico continua a organizzare il trasporto fino al luogo di consegna concordato. Tuttavia, lo sdoganamento all'importazione è responsabilità dell'acquirente nell'UE. Il cliente dell'UE diventa quindi l'importatore. Il Regime 42 garantisce che all'importazione in Francia non sia necessario pagare l'IVA all'importazione francese. Il prerequisito è che la merce sia trasportata direttamente in un altro paese dell'UE. Il dazio viene pagato all'importazione, l'IVA viene successivamente trattata nel paese di destinazione. "DAP R42" non è una nuova procedura doganale ufficiale. È la combinazione tra le condizioni di consegna DAP e il Regime 42 esistente.