Armatori, operatori di terminal e autorità portuali mantengono corpi di vigili del fuoco portuali perché il profilo di rischio di uno scalo differisce radicalmente dagli scenari di incendio urbani: incendi a bordo, depositi di merci pericolose e aree di banchina di difficile accesso richiedono competenze specialistiche e attrezzature dedicate.
Fonte: https://de.wikipedia.org/wiki/Hafenfeuerwehr
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