GlossarioIT1 min readAggiornato: 18 giu 2026
Supplemento merci pericolose nel trasporto marittimo
Nella fase di prenotazione con il vettore marittimo, il supplemento merci pericolose – indicato comunemente come DGS (Dangerous Goods Surcharge) o hazardous materials fee – compare come voce standard nella fattura di nolo.
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Fonte: https://www.incoterms.com
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Definizione & Spiegazione
Nella fase di prenotazione con il vettore marittimo, il supplemento merci pericolose – indicato comunemente come DGS (Dangerous Goods Surcharge) o hazardous materials fee – compare come voce standard nella fattura di nolo. Copre i costi aggiuntivi che l'armatore sostiene per la formazione del personale di stivaggio, le ispezioni di stivaggio specializzate ai sensi del Codice IMDG, gli obblighi documentali rafforzati e il maggiore rischio di responsabilità. Il supplemento viene applicato indipendentemente dal peso della merce e varia in base alla classe di pericolo e alla rotta commerciale. A differenza del BAF (Bunker Adjustment Factor), è fisso per un determinato periodo tariffario e non risente delle oscillazioni di mercato. Spedizionieri e caricatori dovrebbero includerlo per tempo nei calcoli dei costi, poiché gli importi possono differire sensibilmente tra un vettore e l'altro.
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