A differenza del trasbordo convenzionale – in cui veicolo e unità di carico vengono completamente separati – il principio Hook and Go mantiene l'unità di carico standardizzata, solitamente una cassa mobile o un roll-container, agganciata alla motrice tramite un meccanismo a gancio fino al punto di scambio successivo.
Fonte: https://www.intermodal.org/hook-and-go-freight-handling-systems
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