GlossarioIT1 min di letturaAggiornato: 25 giu 2026
Regolamenti per navi cisterna di gas di petrolio liquefatto (GPL)
Nel momento in cui una nave cisterna GPL entra in porto o effettua operazioni di carico e scarico in mare, entra in vigore un quadro normativo internazionale vincolante – in primo luogo il Codice IGC (International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) dell'IMO.
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Ultimo aggiornamento: Pubblicato:
Fonte: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/GasCarriers.aspx
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Definizione & Spiegazione
Nel momento in cui una nave cisterna GPL entra in porto o effettua operazioni di carico e scarico in mare, entra in vigore un quadro normativo internazionale vincolante – in primo luogo il Codice IGC (International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) dell'IMO. Il Codice stabilisce requisiti minimi obbligatori per la costruzione delle cisterne, i materiali ammessi, i limiti di pressione e temperatura e gli obblighi di ispezione e certificazione. I requisiti di competenza per il personale di bordo sulle navi gasiere sono disciplinati separatamente dalla Convenzione STCW. Il rispetto delle norme è verificato dalle autorità portuali nazionali e dalle società di classificazione riconosciute attraverso ispezioni periodiche e il regime di port state control (PSC). Il Codice IGC non va confuso con il Codice IGF, che si applica alle navi che utilizzano gas liquefatto come combustibile di bordo e non come carico.
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