I grandi armatori e fornitori di servizi logistici strutturano sistematicamente le loro reti di trasporto marittimo d'alto mare: definiscono quali porti funzionano come hub (modello hub-and-spoke), stabiliscono rotte lunghe, identificano punti di transhipment e ottimizzano l'utilizzo della capacità dei navigli.
Fonte: https://www.supplychainquarterly.com/articles/315-blue-water-and-green-water/
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