Un armatore o uno spedizioniere che gestisce merci nei mari europei deve monitorare più livelli di rischio: pericoli operativi (guasti navali, congestione portuale), requisiti normativi (IMO, standard ambientali UE), esposizione ambientale (inquinamento, danni), volatilità economica (prezzi del carburante, fluttuazioni valutarie) e tensioni geopolitiche (stretti, sanzioni).
Fonte: https://ec.europa.eu/transport/modes/maritime_en
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