Non appena una spedizione entra nella pianificazione del percorso, inizia la valutazione del rischio: paesi di transito, tipologia di merce, storico dello sdoganamento e condizioni meteorologiche determinano la probabilità e la gravità delle perturbazioni.
Fonte: https://www.inboundlogistics.com/cms/article/data-driven-supply-chain-risk-management/
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