Secondo l'Incoterm FCA, il controllo all'esportazione rimane responsabilità del venditore: questi deve ottenere tutte le licenze di esportazione necessarie, presentare dichiarazioni di esportazione e assicurare che le merci siano conformi alle normative di esportazione nel luogo concordato – a differenza di DAP/DDP dove l'acquirente assume il rischio d'importazione, con FCA il venditore mantiene il rischio d'esportazione fino alla consegna al vettore.
Fonte: https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/
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