A differenza di una semplice stima delle emissioni, la contabilità del carbonio nel trasporto merci segue una metodologia strutturata: rileva tutte le emissioni di gas serra lungo un percorso di trasporto e le classifica per Scope 1 (emissioni dirette dei veicoli), Scope 2 (energia elettrica acquistata) e Scope 3 (emissioni a monte come l'estrazione e la raffinazione del carburante).
Fonte: https://www.smartfreightcentre.org/en/how-to-implement-the-glec-framework/
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