A differenza del semplice calcolo del margine di contribuzione, l'analisi del punto di pareggio nel trasporto scompone i costi operativi in componenti fissi – leasing, assicurazioni, amministrazione – e componenti variabili come carburante, salari chilometrici e usura degli pneumatici.
Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Break-even_analysis
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