A differenza dell'analisi generale dei danni al carico, questa disciplina si concentra esclusivamente sui sinistri durante il trasporto di merci a temperatura controllata e si distingue dalle analisi riguardanti rotture, danni generali o umidità che interessano i prodotti non deperibili.
Fonte: https://www.supplychaindigital.com/technology/using-analytics-and-big-data-improve-supply-chain-performance
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