A partir del 1 de julio de 2026, los camiones en los Países Bajos enfrentarán nuevas obligaciones. Entonces entrará en vigor el nuevo peaje basado en kilómetros en casi todas las autopistas y en carreteras regionales y municipales seleccionadas. Se verán afectados los camiones holandeses e internacionales de más de 3,5 toneladas. Por lo tanto, las flotas suiza, alemana, belga y otras flotas internacionales también deben estar preparadas. Cada camión afectado necesita un dispositivo de peaje funcional. Para ello, primero debe celebrarse un contrato con un proveedor de peaje autorizado o ampliarse un contrato EETS existente para los Países Bajos. No es posible simplemente entrar y pagar después. El importe del peaje depende del peso del vehículo, la norma de emisiones Euro y la clase de CO₂. Los vehículos limpios y más ligeros pagan menos. La tarifa promedio al inicio es de aproximadamente 19,1 centavos por kilómetro. A partir del 1 de septiembre de 2026, está prevista una reducción temporal del 22,3 por ciento. Simultáneamente, los Países Bajos se retiran del sistema de Viñeta Verde. A partir del 1 de julio, la Viñeta Verde ya no es suficiente allí. Para Luxemburgo y Suecia sigue siendo necesaria. Para los transportistas, esto significa: verificar ahora los vehículos, contratos y dispositivos de peaje. Quien conduzca el 1 de julio sin un dispositivo funcional se arriesga a una multa e inconvenientes innecesarios.