Puerto de Chittagong aumenta capacidades de terminal y apuesta por RFID
Bangladesh sigue invirtiendo en su infraestructura marítima. El puerto de Chittagong ha ampliado su horario de atención a terminales en cuatro horas diarias desde enero de 2026. Al mismo tiempo, se ha implementado un sistema de seguimiento RFID en el Inland Container Depot Dhaka.
Con esta ampliación de horarios, la autoridad portuaria responde al aumento de los volúmenes de contenedores y la creciente presión de exportación de la industria textil. Horarios de apertura de puertas más largos mejoran la disponibilidad de slots para los transportistas y reducen los tiempos de espera en la congestión.
El nuevo sistema RFID en el ICD Dhaka permite un seguimiento de envíos casi continuo. Los movimientos de contenedores se registran automáticamente y se integran en el sistema operativo del terminal. Según los operadores, el tiempo promedio de búsqueda de contenedores se reduce hasta un 95 por ciento. Esto acelera el proceso de despacho y aumenta la capacidad de manejo de carga.
Este es un paso importante para la cadena de suministro en Bangladesh. Chittagong se considera un centro de exportación central del país. Procesos más eficientes mejoran la planificación de la fase previa, el transporte principal y la fase posterior. Especialmente para envíos con plazos críticos hacia Europa y América del Norte, una logística portuaria estable es fundamental.
También se está creando una red logística más cerrada en interacción con el Aeropuerto Hazrat Shahjalal de Dhaka. El transporte aéreo y marítimo se coordinan mejor, especialmente en cadenas de transporte multimodal.
La modernización fortalece la competitividad de la ubicación en comparación a nivel regional. Los mercados emergentes están invirtiendo cada vez más en infraestructura digital para alcanzar estándares internacionales de calidad.