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Capital: ninguna
The United States Minor Outlying Islands (ISO code: UM) are a statistical grouping of nine small, mostly uninhabited islands and atolls of the United States. Eight lie in the Pacific (Baker, Howland, Jarvis, Johnston Atoll, Kingman Reef, Midway Atoll, Palmyra Atoll and Wake) and one in the Caribbean (Navassa). With the exception of Palmyra, they are unincorporated, unorganised US territories administered directly from Washington, DC. Most are managed by the US Fish and Wildlife Service of the Department of the Interior as National Wildlife Refuges and form part of the Pacific Remote Islands Marine National Monument; Wake Island is administered by the US Air Force. There is no indigenous or permanent population; entry is generally closed and only possible with a special-use permit (USFWS Special Use Permit or USAF authorisation), mostly for science and conservation. Economically the islands play no commercial role: there is no production and no regular foreign trade. Logistics is limited to government and military supply and research operations. Port and airfield infrastructure exists only at a few sites and is mostly military or dedicated to emergency landings (e.g. Wake Island Airfield, Henderson Field on Midway). The currency is the US dollar (USD). The islands are primarily of ecological, geographic and strategic importance.
Resumen operativo para envíos internacionales. Según el destino (Oceanía, Oriente Medio u otras regiones), pasos, pre-declaraciones y documentos varían.
Sistema importación
Kein regulärer kommerzieller Warenverkehr. Versorgung läuft über Regierungs- und Militärlogistik. Zugang nur mit Sondergenehmigung (USFWS Special Use Permit bzw. USAF-Autorisierung).
Sistema exportación
Keine kommerziellen Ausfuhren; die Inseln sind unbewohnt und ohne Produktion. Warenbewegungen betreffen Forschungs- und Versorgungsgüter unter US-Bundeszuständigkeit.
IVA importación
Kein Freihandelsabkommen und kein kommerzieller Handel. Als US-Gebiete gelten US-Regelungen; Ursprungsfragen entstehen mangels Produktion praktisch nicht.
Zutritt generell gesperrt; Betreten nur mit USFWS-Sondergenehmigung (meist Forschung) bzw. USAF-Autorisierung. Strenge Naturschutz- und Biosecurity-Auflagen; ergänzend US-Verbote.
Als US-Hoheitsgebiet gelten US-Exportkontrollen (BIS/EAR) und OFAC-Sanktionsprogramme vollumfänglich.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Extrem abgelegene, unbewohnte Inseln und Atolle ohne kommerzielle Versorgungslinien. Zugang nur mit Sondergenehmigung; Wake und Johnston militärisch geprägt.
Tropisch-maritim im Pazifik mit Taifun- und Sturmrisiko; Navassa in der Karibik mit Hurrikansaison etwa Juni bis November. Sturmrisiko für See- und Lufttransport.
Johnston-Atoll-Flugplatz seit 2005 stillgelegt; Midway (Henderson Field) seit 2002 für Besucher gesperrt, dient als Notlandeplatz; Wake militärisch genutzt. Stand: Juni 2026.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
Dazu zählen neun US-Aussengebiete: im Pazifik Baker, Howland und Jarvis Island, das Johnston-Atoll, das Kingman-Riff, das Midway-Atoll, das Palmyra-Atoll und Wake Island sowie in der Karibik die Insel Navassa. Sie sind überwiegend unbewohnt.
Nein. Die Inseln sind unbewohnt und ohne Produktion; es gibt keinen regulären kommerziellen Import oder Export. Warenbewegungen beschränken sich auf Regierungs-, Militär- und Forschungslogistik.
Die meisten Inseln werden vom US Fish and Wildlife Service des Innenministeriums als National Wildlife Refuges verwaltet und gehören zum Pacific Remote Islands Marine National Monument. Wake Island untersteht der US Air Force.
Es besteht keine eigenständige Steuer- oder Zollverwaltung und keine VAT. Die Gebiete werden direkt durch US-Bundesbehörden verwaltet; mangels kommerziellem Handel fallen praktisch keine Einfuhrabgaben an.
Es gibt keine kommerziellen Frachthäfen. An Flugplätzen bestehen u.a. das militärisch genutzte Wake Island Airfield und das Henderson Field auf Midway, das als Notlandeplatz dient. Der Johnston-Atoll-Flugplatz ist seit 2005 stillgelegt.
Der Zutritt ist generell gesperrt. Ein Betreten ist nur mit einer Sondergenehmigung möglich, im Regelfall einem USFWS Special Use Permit (meist für Forschung und Naturschutz) oder einer Autorisierung der US Air Force für Wake Island.
Die Inseln sind extrem abgelegen und ohne kommerzielle Versorgungslinien. Hinzu kommen strenge Naturschutz- und Zugangsbeschränkungen sowie Sturm- und Taifunrisiken im Pazifik bzw. die Hurrikansaison in der Karibik (etwa Juni bis November).
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