Saint-Pierre e Miquelon
PM · SPM
Al: 28/6/2026
Insel-Versorgung / Fischerei-Export (Nordatlantik)
Capital: Saint-Pierre
PTOM (EU-assoziiert), EurozoneMarítimoAéreoCarreteraIVA importación: Keine Mehrwertsteuer (keine französische TVA, ausserhalb des EU-MwSt-Gebiets). Einfuhren unterliegen lokalem Zoll und lokalen Verbrauchsabgaben.Aduanas: mittelRiesgo: mittelPharma: geringMercancías peligrosas: geringE-Commerce: gering bis mittel
Resumen
Saint Pierre and Miquelon (ISO code: PM) is a French overseas collectivity in the Northwest Atlantic, just south of the Canadian island of Newfoundland. It enjoys broad autonomy and, as an Overseas Country and Territory (OCT) associated with the EU, lies outside the EU customs union, the EU VAT area and the Schengen zone, while still using the euro and granting its residents EU citizenship. The territorial council holds full customs and fiscal autonomy, so virtually all goods entering the archipelago are taxed under a local customs tariff; there is no VAT. The subarctic maritime climate brings cold, snowy winters and frequent fog. The economy rests on fisheries, services and tourism, and the islands depend heavily on imports for food, fuel, consumer goods and construction materials. Logistically the territory is served by the port of Saint-Pierre, with a state-supported maritime freight link to Halifax (Canada) and a European service from Le Havre, and by Saint-Pierre Pointe-Blanche Airport, where Air Saint-Pierre operates passenger and cargo flights to Canada.
Países mencionados
Términos del glosario
Área242 km²
Población5628
MonedaEuro (EUR)
Área económicaPTOM (EU-assoziiert), Eurozone
ContinenteNordamerika
ReligionesChristentum
Código ISOPM / SPM
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) – Douane Saint-Pierre-et-MiquelonSistema importación
Eigenes Zollgebiet ausserhalb der EU-Zollunion; volle Zoll- und Steuerautonomie der Gebietskörperschaft. Einfuhren werden nach lokalem Zolltarif verzollt.
Sistema exportación
Ausfuhrabfertigung über die französische Zollverwaltung. Ursprungswaren aus dem PTOM gelangen zollfrei in die EU (nicht reziprokes Überseeassoziierungs-Regime).
IVA importación
- Keine Mehrwertsteuer (keine französische TVA, ausserhalb des EU-MwSt-Gebiets). Einfuhren unterliegen lokalem Zoll und lokalen Verbrauchsabgaben.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Lokale Zollanmeldung
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 für EU-Zugang
- Gesundheits- und Fangbescheinigung für Fisch
Pruebas origen / TLC
PTOM-Ursprungswaren erhalten zollfreien EU-Marktzugang (Überseeassoziierung). Präferenznachweis über Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder Ursprungserklärung.
Bienes restringidos
Es gelten französische und international übliche Verbote und Beschränkungen (Waffen, Betäubungsmittel, geschützte Arten nach CITES). Sanitäre Kontrollen bei Lebensmitteln und Tieren.
Control exportaciones
Frankreich wendet die EU- und UN-Sanktions- und Exportkontrollregime an; keine landesspezifischen Sanktionen gegen Saint-Pierre und Miquelon.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Rest) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales. Según el destino (Oceanía, Oriente Medio u otras regiones), pasos, pre-declaraciones y documentos varían.
Documentos (habituales)
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
altoAéreo
medioCarretera
n/aFerrocarril
n/aAeropuertos de carga
- Saint-Pierre – Pointe-Blanche (FSP / LFVP)
Puertos marítimos / de acceso
- Port de Saint-Pierre
- Port de Miquelon
Corredores viales & cruces fronterizos
- Lokales Strassennetz Saint-Pierre
- Lokales Strassennetz Miquelon-Langlade
Principales rutas comerciales
- Saint-Pierre – Halifax (CA, Seefracht)
- Saint-Pierre – Le Havre (FR, Seefracht)
- Saint-Pierre – St. John's / Montreal (CA, Luftfracht)
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel
Riesgo de congestión portuariagering
Notas de riesgo
Hauptrisiken: Wetter (Stürme, dichter Nebel, Schnee und Eis) mit Flug- und Fährenausfällen; hohe Importabhängigkeit; kleines Marktvolumen; Umschlag über kanadische Häfen (Halifax).
Riesgos estacionales & meteorológicos
Subarktisch-maritim: harte Winter mit Schnee und Eis, häufiger dichter Nebel (v.a. Frühsommer), Herbststürme (auch Reste tropischer Wirbelstürme). Verspätungen im Luft- und Seeverkehr.
Notas logísticas actuales
Seefracht-Hauptlinie nach Halifax (Kanada) im Rahmen einer staatlich gestützten DSP; Europa-Anbindung ab Le Havre. Luftfracht über Air Saint-Pierre ab Pointe-Blanche.
A partir de: 2026-06-28
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-28
Fuentes oficiales
- douane.gouv.fr
- douane975.fr
- insee.fr
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Is there VAT on imports into Saint Pierre and Miquelon?
No. The territory lies outside the EU VAT area and levies no VAT. Instead, imports are taxed under a local customs tariff and local consumption duties.
Is Saint Pierre and Miquelon part of the EU customs union?
No. As an EU-associated Overseas Country and Territory (OCT) it is not part of the EU customs union or the Schengen area. The territorial council has full customs and fiscal autonomy.
What currency is used?
Legal tender is the euro (EUR). In practice the Canadian dollar is also used in some cross-border dealings with Canada.
How is the archipelago supplied by sea?
The main maritime freight line connects the port of Saint-Pierre with Halifax (Canada) under a state-supported public service delegation. There is also a service from Le Havre (France).
Are there air cargo connections?
Air Saint-Pierre serves destinations in Canada such as Montreal, Halifax and St. John's from Saint-Pierre Pointe-Blanche Airport (FSP) and offers air cargo. The runway was extended to about 2,100 metres in 2006.
Do goods from Saint Pierre and Miquelon enter the EU duty-free?
Goods originating in the OCT receive duty-free access to the EU market (overseas association, non-reciprocal). A proof of origin such as the EUR.1 movement certificate is required.
What weather-related logistics risks exist?
The subarctic maritime climate brings harsh winters with snow and ice, frequent dense fog and autumn storms. Air and ferry connections can be cancelled, so buffer time should be planned.
¿Qué socios comerciales son importantes para Saint-Pierre e Miquelon?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Saint-Pierre e Miquelon?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados