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Las tasas de rechazo permanecen altas y los costos de suministro están aumentando. Los transportistas mantendrán un claro poder de negociación en el mercado global de carga en 2026, según los datos de mercado actuales de SONAR.
Aumento de tarifas spot en el transporte de contenedores en rutas de Asia a Europa y Transpacífico. El conflicto en Hormuz extiende los plazos de entrega y abre la brecha entre las tarifas spot y las tarifas contractuales.
EE.UU. Camiones marzo de 2026. Casi el 50 por ciento de las solicitudes de plataformas planas son rechazadas. Se requieren 20,000 flotas en el mercado. Las tarifas de contrato aumentan por primera vez en cuatro años.
La crisis de Jorán está elevando los precios de los combustibles de búnker a un máximo de varios años. El HSFO aumenta un 36.5%, mientras que el VLSFO sube un 26.4%. Las navieras responden con recargos sobre las tarifas de flete.
El conflicto en Oriente Medio reduce la capacidad global de carga aérea en más del 20 por ciento. Los importantes centros de carga como Dubái y Doha están severamente restringidos.
La India planea veinte nuevas vías navegables y fortalece la logística de carreteras. El objetivo son costos logísticos más bajos y corredores de transporte sostenibles.