A diferencia de los contenedores refrigerados individuales, los buques y vehículos que transportan múltiples reefer deben distribuir inteligentemente las cargas eléctricas entre todas las unidades: sistemas de gestión de a bordo monitorizan operaciones simultáneas de enfriamiento, evitan picos de potencia concurrentes (que excederían la capacidad de la red) y activan o desactivan selectivamente los compresores.
Fuente: https://www.logisticsworld.com/knowledge-base/onboard-reefer-electrified-cargo-load-balancing-systems
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