A diferencia de los modelos de enrutamiento fijos, los sistemas de enrutamiento de carga de respaldo responden de forma dinámica a las perturbaciones en la red de transporte: cuando las rutas principales están bloqueadas, la capacidad de un transportista colapsa o surgen retrasos imprevistos, el sistema identifica y activa automáticamente rutas alternativas sin necesidad de redistribución manual.
Fuente: https://cscmp.org/CSCMP/Educate/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx
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