GlosarioES1 min de lecturaActualizado: 26 jun 2026
Sistemas de documentos de transporte multimodal (MTD)
A diferencia de los documentos de transporte unimodales – la carta de porte aéreo (AWB), el conocimiento de embarque marítimo (B/L) o la carta de porte CMR –, un documento de transporte multimodal (DTM) agrupa todas las etapas del transporte bajo un único instrumento jurídicamente vinculante.
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Última actualización: Publicado:
Fuente: https://fiata.org/resources/fiata-documents/
Categoría
Simulador Incoterms 2020: ¿Quién asume costos y riesgos?
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Definición & Explicación
A diferencia de los documentos de transporte unimodales – la carta de porte aéreo (AWB), el conocimiento de embarque marítimo (B/L) o la carta de porte CMR –, un documento de transporte multimodal (DTM) agrupa todas las etapas del transporte bajo un único instrumento jurídicamente vinculante. Emitido por el transitario o el operador multimodal (frecuentemente en calidad de NVOCC), proporciona al cargador un solo documento que cubre toda la cadena logística desde el origen hasta la entrega final, sin necesidad de generar nueva documentación en cada cambio de modo. La responsabilidad recae en el emisor del DTM de principio a fin, lo que garantiza al destinatario un único interlocutor ante daños o retrasos. Los sistemas DTM modernos están cada vez más digitalizados e integrados con plataformas aduaneras, de seguimiento y de pago. No debe confundirse con el conocimiento de embarque FIATA (FBL), que se rige por los mismos principios pero está sujeto a las condiciones generales específicas de la FIATA.
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