Un RTG híbrido combina un motor diesel con motores eléctricos o sistemas de batería: el motor diesel continúa funcionando, pero los sistemas eléctricos asumen tareas de alto consumo energético (levantamiento, desplazamiento), reduciendo el consumo típicamente un 20–40 %.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Rubber-tyred_gantry_crane
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