El sector automotriz enfrenta reglas de origen particularmente estrictas en acuerdos comerciales: el porcentaje de materias primas y componentes originarios de fuera de la zona de libre comercio a menudo está limitado al 30–40% para mantener el trato preferencial.
Fuente: https://www.wto.org/english/tratop_e/region_e/region_e.htm
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