GlosarioES1 min readUpdated: 25 jun 2026
Reclamaciones por daños en el transporte internacional de mercancías
A diferencia de los siniestros en el transporte nacional, las reclamaciones por daños en el transporte internacional de mercancías se rigen por distintos regímenes de responsabilidad según la modalidad: el Convenio CMR para la carretera, las Reglas de La Haya-Visby para el marítimo y el Convenio de Montreal para el aéreo.
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Fuente: https://www.freightos.com/insights/freight-claim/
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Logistics Concept
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Definición & Explicación
A diferencia de los siniestros en el transporte nacional, las reclamaciones por daños en el transporte internacional de mercancías se rigen por distintos regímenes de responsabilidad según la modalidad: el Convenio CMR para la carretera, las Reglas de La Haya-Visby para el marítimo y el Convenio de Montreal para el aéreo. El remitente o el destinatario puede dirigir su reclamación contra el transportista, el transitario o el asegurador de mercancías, con frecuencia de forma simultánea. El cumplimiento de los plazos de notificación del daño es decisivo: la mayoría de los convenios establecen plazos de caducidad estrictos que varían considerablemente según el tratado aplicable. La documentación habitual incluye la carta de porte o el conocimiento de embarque, la lista de empaque, fotografías del daño y el albarán de entrega con reservas. No consignar el daño por escrito en el momento de la recepción puede suponer la pérdida total del derecho a indemnización.
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