Scope 3 abarca las emisiones indirectas aguas arriba y aguas abajo de la cadena de valor portuaria que el operador no controla directamente pero provoca: producción del combustible de los buques que llegan al puerto, transporte por carretera hacia terminales del interior, servicios logísticos y transformación de mercancías importadas.
Fuente: https://ghgprotocol.org/scope-3
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