Los transitarios y los centros de distribución etiquetan las unidades de carga siguiendo pasos de trabajo claramente definidos: cada palé o contenedor recibe primero un número de identificación único – habitualmente un SSCC basado en los estándares GS1 –, se etiqueta físicamente con códigos de barras o etiquetas RFID, se verifica su legibilidad y finalmente se registra en el sistema de gestión de almacenes (SGA/WMS).
Fuente: https://www.gs1.org/standards/barcodes/logistics-barcodes
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