GlosarioES1 min readUpdated: 25 jun 2026
Normas de aseguramiento de carga marítima
En cuanto un buque de carga se hace a la mar, el balance, el cabeceo y la guiñada someten la carga a fuerzas constantes: la mercancía mal trincada se desplaza, vuelca o daña los bultos adyacentes.
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Fuente: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoStowageAndSecuring.aspx
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Simulador Incoterms 2020: ¿Quién asume costos y riesgos?
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Definición & Explicación
En cuanto un buque de carga se hace a la mar, el balance, el cabeceo y la guiñada someten la carga a fuerzas constantes: la mercancía mal trincada se desplaza, vuelca o daña los bultos adyacentes. Las normas de aseguramiento de carga marítima establecen los requisitos reconocidos internacionalmente para el estiba y sujeción de la carga a bordo: fuerzas de trinca admisibles, especificaciones para los equipos de trinca y el material de separación (dunnage), disposición de los puntos de anclaje y distribución de pesos en cubiertas y escotillas. El texto de referencia es el Código CSS de la OMI (Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing), complementado por las directrices de las sociedades de clasificación. Transitarios, cargadores y armadores comparten la responsabilidad del cumplimiento: los aseguradores pueden denegar cobertura ante daños por sujeción deficiente, y las inspecciones del Estado rector del puerto pueden demorar la salida del buque. No debe confundirse con el Código IMDG, que regula por separado el transporte de mercancías peligrosas.
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