A diferencia de la no discriminación, que protege a las personas, la neutralidad competitiva de la política de transporte se dirige a los Estados y a su influencia sobre las estructuras de mercado: ningún modo de transporte – ferroviario, por carretera, fluvial o aéreo – y ningún operador debe ser sistemáticamente favorecido o perjudicado mediante intervención pública.
Fuente: https://www.oecd.org/competition/competitive-neutrality.htm
Herramientas y socios adecuados
Estos términos también podrían interesarte
Analiza los 11 Incoterms 2020: matriz de costos, línea de tiempo de riesgos, detector de brechas de seguro – gratis, sin registro.
Gratis · Sin contraseña · Nunca un paywall. Cada semana los hechos esenciales.
Contenido revisado y aprobado por la redacción.
Comparte tu conocimiento o aporta precisiones prácticas. Cada aportación se modera antes de publicarse.