Un agente de aduanas o naviera que planea electrificar una terminal de contenedores refrigerados debe modelar inversiones y costos operativos de manera realista: infraestructuras de alimentación desde tierra, interfaces con buques y contenedores, recargo energético frente a generadores diesel, mantenimiento de sistemas eléctricos y períodos de amortización.
Fuente: https://www.supplychainmanagementreview.com/articles/27234-overseas-reefer-electrification-cost-modeling/
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