Para que la carga exportada no contenerizada llegue intacta, múltiples riesgos deben mitigarse sistemáticamente: daño en el transporte por estiba deficiente o vibraciones, robo de cargas mal aseguradas, retrasos en puntos de transbordo, y deterioro por condiciones climáticas.
Fuente: https://www.export.gov/article?id=Non-Containerized-Cargo-Risk-Mitigation
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