GlosarioES1 min de lecturaActualizado: 26 jun 2026

Máximo de responsabilidad en el transporte marítimo

Transitarios, cargadores y aseguradoras de carga se enfrentan al máximo de responsabilidad en el transporte marítimo cuando se formulan reclamaciones por daños frente a navieras.

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Última actualización: 26 de junio de 2026Publicado: 22 de noviembre de 2025

Fuente: https://www.fracht.de

Categoría

Concepto logístico

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Palabras

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Definición & Explicación

Transitarios, cargadores y aseguradoras de carga se enfrentan al máximo de responsabilidad en el transporte marítimo cuando se formulan reclamaciones por daños frente a navieras. Este concepto designa el límite legal hasta el cual el porteador responde económicamente por la pérdida o el deterioro de las mercancías durante el transporte por mar. Con arreglo a las Reglas de La Haya-Visby, ese techo se sitúa en 666,67 derechos especiales de giro (DEG) por bulto o en 2 DEG por kilogramo de peso bruto, aplicándose el importe mayor. El límite rige con independencia del valor real de la mercancía. Para los cargadores de bienes de alto valor, la consecuencia práctica es que, sin un seguro de transporte propio o un límite de responsabilidad más elevado pactado en el conocimiento de embarque, una parte considerable del valor queda sin cobertura en caso de siniestro.