GlosarioES1 min de lecturaActualizado: 25 jun 2026
Marcado y etiquetado de mercancías peligrosas
En el momento de preparar un envío de mercancías peligrosas, entra en vigor un sistema completo de obligaciones de marcado y etiquetado: bultos, sobreembalajes, contenedores y vehículos deben llevar las etiquetas de peligro reglamentarias, el número ONU, flechas de orientación para los líquidos y, según el modo de transporte, paneles de gran formato.
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Última actualización: Publicado:
Fuente: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/marking-labeling/
Categoría
Concepto logístico
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Palabras
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Mencionado en
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Definición & Explicación
En el momento de preparar un envío de mercancías peligrosas, entra en vigor un sistema completo de obligaciones de marcado y etiquetado: bultos, sobreembalajes, contenedores y vehículos deben llevar las etiquetas de peligro reglamentarias, el número ONU, flechas de orientación para los líquidos y, según el modo de transporte, paneles de gran formato. El marco normativo aplicable depende de la vía utilizada: el ADR rige el transporte por carretera, el Código IMDG el marítimo y el IATA-DGR el aéreo, y cada uno establece de forma vinculante la forma, el tamaño, el color y la ubicación del marcado. Un etiquetado correcto no es un mero trámite burocrático: permite a conductores, estibadores y equipos de emergencia identificar de inmediato las sustancias peligrosas y actuar de forma adecuada. Las etiquetas incorrectas o ausentes pueden acarrear el rechazo del envío, sanciones administrativas y, en caso de incidente, responsabilidad civil. El marcado y etiquetado no debe confundirse con la documentación de mercancías peligrosas —como la declaración del expedidor o la carta de porte ADR—, que se exige de forma complementaria a los marcados físicos.
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