A diferencia de la responsabilidad general del porteador regulada por convenios internacionales, la limitación de la responsabilidad del terminal fronterizo se refiere a los topes contractuales o legales que establecen el importe máximo que un operador de terminal debe abonar por pérdidas o daños a la mercancía bajo su custodia.
Fuente: https://www.unece.org/trade/transport-logistics
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