Los camiones eléctricos tienen costes de adquisición más elevados que los vehículos diésel comparables, y los incentivos para la electrificación del transporte de mercancías por carretera están diseñados precisamente para reducir esa diferencia en el caso de los operadores profesionales.
Fuente: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023
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