A diferencia del geofencing empleado en la logística de flotas en general, el geofencing en el área portuaria se refiere a la aplicación de perímetros virtuales – definidos mediante GPS o RFID – dentro de zonas operativas delimitadas: terminales, explanadas de almacenamiento, áreas restringidas o carriles de acceso a las puertas.
Fuente: https://www.logisticsmanagement.com
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