A diferencia de una estimación genérica de emisiones, la contabilidad de carbono en el transporte de carga sigue una metodología estructurada: registra todas las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de una ruta de transporte y las clasifica según el Alcance 1 (emisiones directas de los vehículos), el Alcance 2 (energía eléctrica adquirida) y el Alcance 3 (emisiones indirectas previas, como la extracción y el refinado de combustibles).
Fuente: https://www.smartfreightcentre.org/en/how-to-implement-the-glec-framework/
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