El cambio de ancho de vía permite que los trenes de mercancías y viajeros transiten entre redes ferroviarias con anchos de vía distintos, especialmente entre el ancho estándar europeo (1.435 mm) y el ancho ibérico o el ancho ruso (1.520 mm), predominante en Rusia, Ucrania y Asia Central.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge#Gauge_change
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