En cuanto un buque portacontenedores queda amarrado al muelle, los sistemas automatizados asumen el control: las grúas pórtico ship-to-shore descargan los contenedores con mínima intervención humana, los vehículos de guiado automático (AGV) los trasladan por la terminal y las grúas apiladoras automáticas (ASC) realizan la clasificación y el almacenamiento sin conductor a bordo.
Fuente: https://www.iaphworldports.org
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