GlosarioES2 min readUpdated: 25 jun 2026

Aranceles Trump Corea del Sur

Actualizado a junio de 2026 — Las mercancías exportadas de Corea del Sur a Estados Unidos están sujetas desde el 14 de noviembre de 2025 a un arancel recíproco de base del 15 por ciento: EE.

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Última actualización: 25 de junio de 2026Publicado: 24 de junio de 2026

Fuente: White House/USTR Fact Sheet „Korea Strategic Trade and Investment Deal" (14.11.2025); US Federal Register (Umsetzung 04.12.2025); CRS IN12569 „U.S. Tariff Actions and U.S.–South Korea Trade"; CNBC „South Korea passes special bill to implement its $350 billion U.S. investment pledge" (12.03.2026); KED Global / NBC News (MASGA, 150 Mrd. USD US-Schiffbau); White House Section-122-Proklamation (auf 15 % erhöht 22.02.2026); U.S. Supreme Court, Learning Resources, Inc. v. Trump (20.02.2026). Stand: Juni 2026.

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Definición & Explicación

Actualizado a junio de 2026 — Las mercancías exportadas de Corea del Sur a Estados Unidos están sujetas desde el 14 de noviembre de 2025 a un arancel recíproco de base del 15 por ciento: EE. UU. aplica el mayor entre la tarifa del acuerdo de libre comercio KORUS o la tarifa de nación más favorecida (NMF), o un 15 por ciento a tanto alzado. La base es el « Korea Strategic Trade and Investment Deal » (hoja informativa conjunta del 14 de noviembre de 2025, implementada en el Federal Register estadounidense el 4 de diciembre de 2025), que formalizó el acuerdo marco anunciado en julio de 2025. Los aranceles en virtud de la Sección 232 sobre automóviles y autopartes se redujeron del 25 al 15 por ciento con efecto del 1 de noviembre de 2025, calculados de forma « inclusiva »: cuando la tarifa KORUS/NMF es inferior al 15 por ciento, se completa hasta el 15 por ciento. Los aranceles farmacéuticos también están limitados al 15 por ciento y, para los semiconductores, Washington prometió un trato « no menos favorable ». A cambio, Corea del Sur se comprometió a invertir 350.000 millones de USD — de los cuales 200.000 millones en industrias estratégicas y 150.000 millones para la construcción naval estadounidense (MASGA, « Make American Shipbuilding Great Again »). El 12 de marzo de 2026, el parlamento surcoreano aprobó una ley especial que crea una sociedad de inversión estatal para gestionar el paquete de 350.000 millones de USD. El Tribunal Supremo de EE. UU. anuló el fundamento IEEPA del arancel recíproco el 20 de febrero de 2026; desde entonces, un recargo temporal en virtud de la Sección 122 (elevado al máximo legal del 15 por ciento el 22 de febrero de 2026, expiración hacia el 24 de julio de 2026) sostiene la tarifa nacional, mientras que el techo negociado del 15 por ciento y la reducción de los aranceles al automóvil en virtud de la Sección 232 permanecen vigentes. No confundir con la tarifa japonesa o de la UE, también del 15 por ciento, que se basan en acuerdos distintos. Relacionados: Sección 232, aranceles recíprocos, aranceles al automóvil, IEEPA, Sección 122, HTS.