{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Transporte intercontinental de contenedores","description":"A diferencia del transporte de carga fraccionada de décadas anteriores, en el que la mercancía suelta se manipulaba bulto a bulto, el transporte intercontinental de contenedores se apoya en cajas de acero normalizadas ISO —principalmente el contenedor de 20 pies (TEU) y el de 40 pies (FEU)— que se transfieren sin interrupción entre el buque, el ferrocarril y la carretera. Grandes portacontenedores operan en servicios de línea regulares que unen los principales puertos del mundo; las rutas domina","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-intercontinental-de-contenedores","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-25T10:11:30.137823","citation":"https://en.wikipedia.org/wiki/Containerization","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/transporte-intercontinental-de-contenedores","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Transporte intercontinental de contenedores · A diferencia del transporte de carga fraccionada de décadas anteriores, en el que la mercancía suelta se manipulaba bulto a bulto, el transporte intercontinental de contenedores se apoya en cajas de acero normalizadas ISO —principalmente el contenedor de 20 pies (TEU) y el de 40 pies (FEU)— que se transfieren sin interrupción entre el buque, el ferrocarril y la carretera. · Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Containerization"}