{"@context":"https://schema.org","@type":"DefinedTerm","name":"Transporte combinado de mercancías","description":"El transporte combinado de mercancías se diferencia del transporte por carretera convencional por una jerarquía modal definida: el trayecto principal debe realizarse por ferrocarril, vía navegable interior o vía marítima, mientras que la carretera se reserva exclusivamente para el pre-transporte y el post-transporte en los primeros y últimos kilómetros. Esta distinción tiene alcance regulatorio en la UE, donde los servicios que cumplen los requisitos pueden beneficiarse de exenciones de peajes v","inDefinedTermSet":{"@type":"DefinedTermSet","name":"Glosario Logístico Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary"},"url":"https://www.freight-academy.com/es/glossary/transporte-combinado-de-mercancias-2","inLanguage":"es","dateModified":"2026-06-23T15:58:51.028746","citation":"https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/combined-transport_en","markdownMirror":"https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/transporte-combinado-de-mercancias-2","provider":{"@type":"Organization","name":"Frachtportal","url":"https://www.freight-academy.com"},"quickSummary":"Transporte combinado de mercancías · El transporte combinado de mercancías se diferencia del transporte por carretera convencional por una jerarquía modal definida: el trayecto principal debe realizarse por ferrocarril, vía navegable interior o vía marítima, mientras que la carretera se reserva exclusivamente para el pre-transporte y el post-transporte en los primeros y últimos kilómetros. · Quelle: https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/combined-transport_en"}